谢尔达：


地铁非常方便。交通非常发达。

涉谷果步：

上海土著抖个机灵
眼光长远的搞了一堆“违章”“打擦边球”建筑出来
当然也有体验很不好的
14号线从我初中修到我把byd换成宝马了才修好，感觉印象中武宁路不是在修路就是在修路

路过的：

我觉得最方便的是每隔几站出来就有商场或者商业区～ 懒人福音—_—…

没有放射性：

了上海地铁出站刷卡或扫码出问题了找站务刷一下就可以轻松解决，然后再刷原来的卡或手机就行。
南宁地铁遇到同样的情况，一顿骚操作，还打印了一个行政处理的单子，还要你签字，最后再给你一张单程票刷出去。。。。

某乎阴阳师​：

上海可以吹的地方不少，为什么偏偏挑地铁这种一塌糊涂的东西吹呢……

HXD3C0373:

从我家到单位是4块钱的最后一站

作者：andrew lu
链接：https://www.zhihu.com/question/580618878/answer/3370185019
来源：知乎
著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权，非商业转载请注明出处。

成功个毛线，上海，北京，深圳，三个难兄难弟。
1，2是上海，3是北京，4是深圳。
别扣什么排外的帽子，我可没说是外地人干的。

ikun：

成功的地方就是在于能更好锻炼我英语听力地铁开动起来噪音大，中文报站是女声，可能因为音调高跟外面噪音比较契合，很容易听不清，我大多数这种情况都是靠听男声英语报站语音能听清一点。

比其他省会土地面积小
但是线路数特别多而且不像北京是方正的
很多都是妥协的产物
当然乘坐的感受就是变化性多点
但是出站换乘或同站换乘堪比一站路并且露天部分导致艳阳天和雨天体感不适这种还是很多的
地铁不出站层融入不少商业插入但是现在因为不景气越来越少了
真正遗憾的地方就是没翻新的初建二号线那时候极其重视无障碍通道
如果翻回1997年的历史那个时候的二号线是相对一号线把无障碍做到全程的
但是这个传统没有保留
现在很多广告牌也空置
地铁风也早就没了
季风书店也早就没了
最多的就是不爱吃的莉莲蛋挞什么的
关键上海的流动人口根据地铁疫情前后观察应该少了三分之二
地铁和地铁通道商铺应该是少了3/4
那么这么多地铁线路就显得幽仄了
和末日废土吃鸡有点像了


作者：叉叉叉
链接：https://www.zhihu.com/question/580618878/answer/3225790061
来源：知乎
著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权，非商业转载请注明出处。

叶荣添的天：

上海地铁是全国最差的地铁….这里的大多数人牛逼就牛逼在差而不自知，不懂得自省与反思。