或者大家會想，為甚麼當局對「撮り鉄」的危險行為似乎束手無策，根據日本法例《鐵道營業法》及《輕犯罪法》，非法闖入路軌的最高刑罰是監禁30天或1萬日圓以下罰款；即使鐵路公司可以向引起服務延誤的人士索償，阻嚇力仍然不大。

當地傳媒不時報道「撮り鉄」的問題，本應有助他們反省，惟不久就故態復萌，結果惹來更多反感，很多正常的鐵路迷都不敢與其他人分享自己的興趣；亦有老一輩的鐵路迷不想牽涉其中，決定急流勇退。有日本鐵路YouTuber坦言，當地的鐵路攝影文化或因此逐漸式微。

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