某匿名用戶：

4號線，可能香港人都瘦吧，車上座位特別特別窄，小孩坐還行

漂泊孤客：

1號線和5號線，體驗極差

我 嬴政打錢：

4大興 6b！ 6b！ 6b！ 客流量用10A都不過分

拉格朗日：

13號線，換乘太遠。

有資格跟我對話嗎：

6號線，噪音巨大，不帶降噪耳機容易損傷聽力，就那個鐵軌的摩擦聲震顫聲，車廂時不時還抖動，就是讓你不舒服，隧道里經常沒信號，一點信號都沒有那種，想不到作為基建狂魔，作為國際超一線城市的北京能修出這種爛玩意，阿米諾斯一把阿米的，還能幹點活嗎一個拉米諾斯？

太狼：

4號線，滅有之一

杜雅萍：

所有上下台階沒有扶梯的站點都是垃圾，上個月從惠新西街北口到積水潭，上上下下爬了10層樓

看到這個問題底下有好多2011年的回答，我也從2011年的角度回答一下（）紀念一下我目前為止在知乎上碰到的年代最久遠的問題

2011年的時候我對北京地鐵體驗差的地方印象最深的就是4號線的關門鈴聲和西直門13號線換2號線或4號線 怎麼都走不到頭的路

當時最不喜歡的就是4號線，因為噪音太大（後來6號線開了才知道什麼是真正的噪音，現在的6號線沒以前那麼吵了），而且關門鈴聲也太吵了（嘟嘟嘟嘟嘟嘟嘟嘟哇哇哇哇哇哇哇哇哇）

看見好多回答說1號線和13號線，那時候我還挺喜歡坐13號線的，我對地鐵感興趣就是從坐13號線開始的。因為13號線基本上都是地上段，可以看窗外的風景、從北京北站開出來的火車（我也只在以前的京張鐵路

上見過「原色大列」），還可以站在司機室後面看司機開車

以前（忘了哪年了）有一段時間坐13號線總是能碰見一個乞討賣藝的人，每次唱的都是同一首歌 

2011年還沒怎麼坐過1號線，那時候對1號線的印象是站台看上去和2號線一樣舊，但是車（現在想想那時候看見的是DKZ4

，沒遇到當時還比較新的）比2號線舊好多

作者：CN096-0727
連結：https://www.zhihu.com/question/19631802/answer/3603037385
來源：知乎
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豆豆菲：

由東直門2號線換乘13號線。

Aaron：

好吧 1號線...一直感覺高峰期怎麼也得擠個開天闢地，地鐵開裂！！！