作者：蒲阪津
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汽车产业是日本经济的支柱没有之一，下面是2019年的日本世界五百强，2022年只有47家了。可以看到里面汽车相关的有多少。日本经济和欧美经济的差距在于日本经济极度依赖汽车和消费电子，而欧美在互联网、通信、日化、食品、制药等行业都有巨头世界五百强。一旦日本汽车产业萎缩甚至溃败，日本的世界五百强将低于30家，只剩下电力、保险、银行、地产这些基础垄断性质的企业，日本将彻底丧失制造业强国地位，人均GDP绝对会低于3万美元，可能也就是中国两倍多点的水平。而中国除了汽车产业，在新能源产业链上也具有垄断地位，锂电、光伏、风电都具有行业统治力，这些都是未来万亿级别的市场，能诞生好几家世界五百强。食品行业有伊利蒙牛两大种子选手，显示器有京东方，存储有长江长鑫，半导体有中芯，飞机有中航、商飞，家电就更多了。和欧美差距大的是制药和日化。如果不是美国挑起的围堵打压，中国绝对有潜力在所有产业上逐渐追平超过欧美，并把日本塑造成完全依赖服务业的东亚版泰国。中国的弱项在于高精尖，优势在于产业链上下游全配套。一旦追平科研差距，且各国取消歧视性关税，日本产业绝对会被中国生吞活剥，毕竟日本产品本质上并不具备欧洲那样的信仰加成。作为一个消费者，应该做到能买国产尽量买国产，实在不行买欧洲产，再不行买美国产，日韩产品绝对不买。

日本的经济发展高度依赖汽车工业，同时，汽车工业是日本的第一大经济产业，占据超过百分之三十的GDP，在日本经济

中的影响可谓是举足轻重。日本是一个低消费国家，国内消费市场不足，所以无论是汽车工业，还是其他一些产业，很多都依赖海外市场。

广泛地来说，如果日本的出口型导向企业出现了问题，显然会对日本的经济、政治造成冲击，尤其是战后日本所形成的这种保守主义的经济发展模式。这种冲击模式最明显的就是对汇率的影响，无论是80年代末的泡沫危机

、还是2008年以来的世界金融危机

，对日本的冲击都是从货币和汇率开始的，对于日本这样一个高度以来出口的国家，日元的大幅升值是不可忍受的，这两个时间段都见证了日本经济少见的负增长和大量的失业员工、派遣工的出现，很大程度上改变了日本的经济样态和战后所谓“终身雇佣、年功序列

”的经济模式。只要危机以来，大规模的遣散派遣工、非正式员工就变得可能，这也导致这两个阶段的自民党都输掉了大选，失去了领导权。

目前来看，日本汽车产业

的竞争力依然很强，但背后隐藏的发展动力单一问题却一直是日本潜在的隐忧。

作者：狼叔
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作者：医疗废物
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大家不用为日本担心，别人产业多，垮了还有AV产业，这个AV产业嘛又不需要机械化，是个能带动大量就业的好产业

大道至简900571：

可能在中国会逐步下滑，日本国内市场又饱和的情况下，只能看新兴市场（比如东南亚、南亚），但是东南亚兔子的地盘，南亚的印度倒是市场足够大，可是没油能源又是问题。去大非洲吧，可是又穷而且又是欧洲的势力范围。怎么办？我怎么知道，我现在关心居委会什么时候送菜！

我相信如果中国汽车业照此速度，可以在未来生产出更优秀的产品占领全世界市场。不仅汽车业，很多行业都是如此。中国人真的很努力，理应获得更多回馈。

真心未来希望国家能运用中国的大智慧，在艰苦的环境中改善国际形象和世界主要市场的关系，为中国高端产业进军世界铺好路。

不然我们这边讨论的都只是真空中的球形鸡。

作者：匿名用户

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rail gun：

不会，某种程度上，日本一直处在经济危机中，已经持续了30年了，并不是某一个产业的问题，日本最大的问题是人口问题。不要盯着一两个产业来看，日本的经济体量也是其实也是很大的，和韩国台湾还不太一样，很难说一两个产业失败就把人打下去。而且你把日本的GDP增长拉个30年你就发现，日本的GDP走势和任何产业衰弱都没什么相关性，人家只是一直停滞在哪里。

头很硬：

我们经常讲日本人均GDP原地不动我们都要追好久，现在看日本自己捅自己了。

经济危机是指供需不平衡并进而演化为危机，换句话说就是说有效需求不足，产能过剩。

所以经济危机是要联系供给和需求两方面因素来看的，光谈供给，不谈需求，是不科学的。

日本是汽车制造大国，明显属于汽车工业的供给因素。

新能源汽车会造成全世界汽车产业供给与需求严重失衡吗？

准确说新能源汽车是将人们对传统燃油车的需求替换为对新能源车的需求，在此过程中，在新能源汽车战略走在前面的国家比如中美，会实现对传统汽车制造大国供给层面的替换。

所以，最后产能和需求没有发生失衡及历史上历次经济危机的表现产能严重过剩，有效需求不足，相反新能源汽车还创造了更多的需求（比如智能化、无人驾驶）。

日本是新能源汽车趋势演进中的输家，但不代表日本汽车工业的没落或演化成全球经济危机，因为西方不亮东方亮，中国顺利代替了日本在汽车工业领域的供给和产能。

作者：朱定好律师

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帅帅De郭大侠：

日本这个国家虽然国土面积很小，但是他的科学技术还是非常先进的，特别是在工资制造和能源节约上精益求精，这也和他的国情有关，国土面积小，资源极度缺乏，所以只能从技术，科技层面上找突破口。

日本虽小，但也是发达国家，足以证明他的科学技术有多先进，日本在一直做的也非常好，做的品牌也非常多，比如本田，丰田，日产，马自达，，雷克萨斯等等，特别是日产家用轿车，销量是真的非常高，像日产月销量好几万辆。

如果日产汽车真不行了，那么其他品牌的汽车更难以想象，这种情况出的几率非常小的，真有那么一天极有可能是的影响，或者燃油汽车完全被新能源汽车代替了，这种情况是科学技术更先进的表现，真有那么一天，我相信他的淘汰正是预示经济发展的另一高度。

潘俊羽：

那日本完蛋了，汽车是日本三大产业之一。没了日本gdp就gg了