經常在日本的各種小說，電影，動漫當中看到過這個名詞

引路留學​：

就是中國的「高鐵」了。
日本普通的各站停的電車、地下鐵，就相當於中國的地鐵。

knighticerose​：

新幹線大約相當於我國的G字頭高鐵，速度快、車廂多、路線少只停大站、發車頻率固定、上車睡覺睡醒下車。
JR相當於我國的綠皮車，速度慢、車廂少（有時只有1~2節）、路線多幾乎什麼站都停、哪怕無人站也停、發車頻率很快，去較遠的地方得換好幾次車。

早乙女瑞穂：

比飛機還貴的高鐵，我上學的時候同學回老家都是能做長途巴士決不去坐新幹線…
工作之後也是，公司能報銷的時候坐新幹線，自費坐巴士或者飛機

作者：胡偉
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兩個字：高鐵。高速鐵路。
百度百科：
新幹線（日語：新幹線；英語：Shinkansen），是日本國的高速鐵路，第一條線路於1964年10月1日通車運營，是全球最先投入商業運營的高速鐵路 。
截至2022年11月，新幹線運營線路共10條，即北海道新幹線、東北新幹線、秋田新幹線、山形新幹線、上越新幹線、北陸新幹線、東海道新幹線、山陽新幹線、九州新幹線和西九州新幹線。新幹線覆蓋北海道、本州、九州三大島嶼，共設110座客運車站，運營歷程達2981.7千米。
截至2022年11月，新幹線在建線路共4條，即中央新幹線、北海道新幹線延長段、北陸新幹線延長段、西九州新幹線延長段。
網易詳細圖解新幹線50年變遷：
【圖解】新幹線50年變遷！​
www.sohu.com/a/161074090_682294我拍的新幹線視頻：
00:13
00:20

遼寧威麟境外就業：

高鐵

遊學在東京：

新幹線是日本的高速鐵路。鏈接主要大城市。日本人國內遠距離出行的主要方式之一。

作者：赫拉勺子
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新幹線是日本連接南北的軌道交通高速客運專線。北至北海道，南至九州。由於日本國土狹長，人口集中在幾個大城市，因此新幹線也呈線狀，沒有形成所謂x縱x橫的路網，僅連接着區域主要城市，是這些城市之間較為快捷、準時的、主要的交通方式，但並不一定是最快、最便宜的。時間上飛機可能更快，可以想像一下國內從北京飛廣州的時間和高鐵的時間差別。價格上長途班車更便宜，但是舒適度和旅行時間來說班車不如新幹線。
對標國內高鐵的話，從運營上來說，新幹線分三個等級開行：希望號、光號、回聲號，大約相當於國內高鐵Gxx、Gxxx和Gxxxx車次（G是高鐵的高，數字位數越多代表停靠小站越多）。例如富士山所在的靜岡縣，希望號直接越行其所有站，出了東京神奈川，下一站就跳到愛知。因此如果對於日本地名不熟悉的話，從新幹線有什麼車次停靠可知其城市規模。若該地新幹線沒有站，甚至新幹線沒有穿過，那麼那個地方一定非常偏僻。
從商業角度來說，新幹線車站附近通常是該城市繁榮的商業區，這一點與國內因土地問題將高鐵站設置在市郊或新城區不同。例如日本的鋼琴之都濱松、同時也是雅馬哈和鈴木重要的生產研發地，新幹線車站周邊幾乎是這個城市唯一的繁華地段，而新幹線只有光號和回聲號停靠，說明這個城市的人口還有交通需求遠遠少於上行方向的橫濱和下行方向的名古屋。
從車輛上來說，中國最初的CRH2型車輛是從川崎重工引進的E2系車型。
從歷史上來說，新幹線最早的線路開通於1964年，第18屆奧運會舉辦於東京之後。當時日本人民的情感，你可以自行代入一下2008年北京奧運會舉辦那年，京津城際——第一條設計350公里能力的高鐵——開通時的感想。

作者：芝芝桃桃
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就是高鐵，一樣的。
新幹線分為山陽新幹線（福岡到大阪）九州新幹線（福岡到鹿兒島）東海道新幹線（大阪到東京）北陸新幹線（東京到金澤）
新幹線沒有安檢我覺得特別不可思議。車上有賣吃的的，有廁所。分為一等座（グリーン車)，二等座又分指定席和自由席。自由席先到先得。指定席指定車次和座位。你買指定席或者一等座沒趕上也不要緊，可以坐其他車的自由席，但是你買的一等座就虧了。
順便說一下，現在帶大行李箱上新幹線要給行李箱買票，大家一定要注意哦。

李磊​：

很容易受天氣等因素影響停運，停運就只能兩個人一間房擠擠睡了