林大路:

每年会吸引数十万人次游客？？？？？

确定不是每天？？？？？

我记得黄金周的时候，雷峰塔一天的登录人数就达到了80万

各位可以脑补一下，雷峰塔顶多就算一个单元楼，你家单元楼从开门到结束来了80万人次……

真的，我当时在杭州工作，无意看到这个新闻，吓得从来没敢去。

neilwang:

中国有句古话叫：来都来了！

对其他国家游客有什么影响不知道，中国游客有“来都来了”这四个字镇着就没影响。但是话说回来，富士山不是私人的吗，静冈县这是几个意思？

作者：奈逸夫
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看到高赞说的怎么学我们坑游客钱，我笑嘻了，你说的，富士山全都有，而且更坑。

我其实一直都很好奇，日本旅游在疫情放开之后就爆掉了，理论上已经赚的盆满钵满了，为什么日本经济数据还这么差？

明明通胀严重到米价翻番，其他食品和外食价格也涨了差不多30%以上，东京周末的酒店也几乎订不到，工资虽然涨的没有物价涨得多但也有20%-30%的增幅，为什么日本经济数据完全没有起色？

作者：TTTina
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外河:

注意：这是登山费，只针对爬山者，并不对普通游客收费。

翻斗花园卷王:

你用个铁皮给他围起来，进去看的收费5w，绝对不能让游客白嫖。

作者：海野藻屑
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个人感觉是每年不做准备上去找死的人太多了吧。一般坐车到五合目，看看风景就差不多了，但每年都有不怎么运动的人以为富士山是家里后山，随便爬，穿个背心短裤就往上冲，结果趴窝到山上等山岳救援的。每年也是一到开山的时候，富士山游客倒在半路的报道就开始井喷。

要知道，富士山标高3700+，单天的海拔差要1500m左右，如果你是日归，则是3600m左右。

我是爬过立山之后，觉得能接受才决定日归富士山，到了九合木半开始略微感觉缺氧，缓了一会才登顶。最后下来时去了趟宝永山，结果全是云，能见度极低。下山以后听别人说，就在我下去之后，宝永山上开始打雷了。

多交点钱提高点入山门槛，我觉得不是坏事。一般没什么准备的人到半山腰拍拍照就可以了，也不收费。想爬的先把钱交了。

而且去年去的时候富士宫线已经开始有志愿者在五合目劝返了，看你装备没带好直接劝你回去。对自然要抱有敬畏之心

爱敬礼的光绪:

一个纯人造景点都敢收一百多

作者：Tungsten Li
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提问bot可算是问了个好问题，所以我也不介意花费自己的时间喂食一下巨魔

首先这个是五合目以上的收费，一般游客去山腰上打卡拍照不用花这个钱，打算登顶才交。1000的协力金也一直都有，换句话说本来从山梨侧走吉田线上要3000，静冈侧1000，现在统一4000。当然以前这个协力金是看着给的，是封顶1000，可以给更少。你要是拉的下脸给100估计也没问题。

主要目的也不难猜，无非就是

1.创收，平衡一下支出 

2.有了这个门槛以后希望登山者更加认真一点地对待自己的登山计划

3.登顶富士山不是自由财

第一点很好理解，就山上投币厕所那个全靠自觉的收费水平，这些基础设施根本没法摊平收支。之前有文章报道过一年光是这些处理厕所粪便的维持费就要五千万日元，折合2.4吨硬币。这还只是最基础的生物废物处理，算上其他开销总数只会更高。

第二点是这样的，因为富士山的落差还算比较大的那一档，从山脚[1]到山顶有1700，什么准备都没有的纯新手爬猛了会出事。这一手防的是那些临时起意决定弹丸登顶看日出的小年轻。

第三点比较残酷，但很遗憾，提供登顶富士山机会的能力是有限的。山就那么大，基础设施就那么多，那人多了就只能在价格上入手。把付费意愿和准备程度都低的，第二条中提到的人挡出去，剩下的人登山体验会更好，或者说至少不会更差。

怎么说呢，爬山也从来都不是穷人的运动。

la sportiva

的鞋一双4000

MSR

的帐篷睡袋这一套配下来又是4400+3700

包随便买一个，2000

去买一套不太贵也不太烂，可堪一用的硬壳，我们姑且先算3000

内层的杂七杂八算2000

登山杖算500

这还不算头灯气瓶炉头这些小件，应急药物，饮食和平常的训练，更没算交通费和可以拿来爬山而不是996在办公室干耗的时间，就已经小两万了，折合40w日元。以你日的收入水平来看，这是中高级社畜一个月工资，小年轻两个月工资。而这只是满足了一个登山者在技术要求不高的路段过夜的最基础装备，技术路段甚至上不封顶。

你说李老师李老师我穷，可能经济情况也就比李老师您好点有限，那是不是咱俩就不配爬山了啊——这倒不一定，la sportiva买不起，拿lowa凑合凑合也行嘛；MSR太贵那就买montbell

，但总之就算再怎么缩，一身靠谱堪用的装备八千多到一万多人民币也还是得要的。

当然了富士山商业这么发达，登山装备也可以租，租下来一整套2w左右，1000人民币。

说完装备花销，然后就是行动成本环节。我们以这个攻略网站的信息为例，假名看不懂没关系，数字总能看懂吧。

从都内出发，住山小屋

day2凌晨出发登顶的话，大概要30000jpy左右，如果从关西出发的话更是超级加倍，光是交通费就30000了。实际去下来应该也大差不差，从国内出发的话就再加上机票钱，真做好了登顶计划的人不会差这4000的。现在也做了入山时间限制，如果没约山小屋的话不让午后进山，所以就算想要省住宿费登顶，也得把行程分割为两天。只要这么一分割，那就筛下去了装备和准备不充足的选手，剩下的至少也是懂点阿式登山的。

对了，山上的水真的是20块钱一瓶，是便利店和自贩机价格的四倍，但你应该感谢至少山上还有得卖。尼日百名山里更多的是很原生态的那种，路线上最多有个避难用的山小屋。

也真的有50一次的停车场，而且五合目的那几个几乎一定会在周末爆满，得去更低的地方停然后坐巴士。巴士有时候收费有时候免费，价格还算合理。

最后真想爬的选手请直接看官方网站，可以说是手把手级别的详细了，支持中英日韩

参考

^指五合目附近各登山路线的起点，粗略算作山脚

阿牛:

真想不到鬼子还真的比二鬼子还要蠢

青山布衣:

应该是没有报道全，

只有“登山费”？

没有门票费？

没有大巴摆渡车的费用？

shawn:

不懂为什么和大陆学，世界上大部分徒步路径是不收费的，富士山光秃秃的没有树也不会影响生态。可以不去富士山，去香港，徒步路径多的很，不少都获评过亚洲最佳徒步路线，设施齐全，景色优美，从没听说过要收费。

叛徒:

富士山是这样的雪山啊，是完全没有开发的，对比国内也应该是对比各种徒步雪山啊，一样是没有费用啊。为什么评论区都去对比华山泰山。

咩咩的老母亲:

爬富士山原来不要门票的？？？？？？？？

快来咱这考察学习下吧。。。。

原振侠:

不算贵啊，国内的名山大川早就开始收费了，围墙一围，买了门票再进去。黄山好像是190元吧，泰山好像是120元左右。

知乎用户...:

狗P不是，建议来国内旅游区求取收割经。

他这个登山费是针对那些从五合目开始往上登山的人的吧，其实没什么影响，这个费用不是说你跑到五合目就收194。正常游客最多也就到五合目，所以没有任何影响。

反过来你都做足全套准备想去顶上的浅间大社看一圈了的话，还差这200么。

主要原因还是之前总有人喜欢不做准备就想去登顶登到一半下不来了才考虑收的钱。（山上风云突变，菜鸟或者不做准备的其实很危险的）

作者：yuuki

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卡卡:

又不是看一眼收194,是去爬的人收194。那我问你你爬吗？

音乐小兔:

富士山只有做背景的时候才好看。

真实姓名:

你都没有用围墙围起来，怎么收费？还有那些在山脚底下远远拍照的，也得治一治。

Ayiyo:

太保守了，把富士山圈起来，在附近火车站修个游客中心，只能换乘环保大巴到山脚下。

作者：叹.息
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对于著名旅游景点收费也是可以理解的，毕竟各种维护也需要成本。

而且4000日元折合人民币194元也不算特别贵。

当然后面要去爬山的小伙伴还是得关注一下，别最后到了山脚却不能爬。

世界上还是有很多值得爬一爬，看一眼的山。

只不过很多景区套路还是很深的。

有的故意把入口设在几公里外，让你付费坐车进去，然后把出口做得高高，让你付费电梯上去，索道也做两段分开收费；

本来景点门票费已领先世界水平，现在还多一个景区内交通，年轻人双重收费，老年人免了门票也逃不掉交通费。

也不是拉踩，比起火山沙石比较多的富士山，爬山，本人还是喜欢中国的黄山、泰山等这种，古韵十足，十步一景的。

但是也不排除有的人就是喜欢选择商业化少的山来徒步。

富士山，个人还是喜欢远观。

从今年夏季起，攀登富士山四条主要路线的游客，将须支付4000日元（约194元人民币）登山费。

收费可以为富士山的保护提供资金支持，用于维护登山路线的基础设施，像修复被磨损的步道、更新路标等。

近年来外国游客涌入，富士山游客过载，收费在一定程度上可以减少不必要的游客流量，减少登山过程中拥挤不堪的现象，减少垃圾产生。

限制下午2点至次日凌晨3点的登山人数，能够减轻夜间登山对环境和登山者自身安全带来的风险，夜间登顶属于高风险行为，很多登山者在夜间可能面临迷路、失温等危险。

有的人可能会认为收费是一种过度商业化的行为，但是如果处理不好收费与服务提升的关系，可能更会影响该景点在国际旅游市场上的声誉。

景区收费，其实也是很常见的事情了。

今年也是去爬了泰山，门票一百多，下山索道一百多，住宿四百多......

爬山过程虽然漫长、艰苦，但是山上的风景真的很美，美到让人短暂忘却烦恼。

冬天山上太冷，停水了，所以山上的水都是人工从山下挑上去的。

上山的路途中，一路上都可以看到环卫工人辛苦的劳作。

高山上，路陡且长远，厕所、垃圾桶、道路等的维护费时费力。

这样看，其实富士山收费真的可以理解。

泰山日出

叹息:

原来以前都不收费的啊？

那靠什么营收呢？

没有收入靠什么维护呢？

没人维护能干净么？

不干净了还能开心的玩么？

2022年能结婚吗:

今年去杭州 大年初四，灵隐寺门票30元一张，但是要先买飞来峰门票才能进灵隐寺。进去后给三炷香免费，里面有一些零售商品，叫什么十八罗汉籽，48一串。

灵隐寺附近停车场收费30元/小时

西湖免费，游船180一条，可以坐六个人，有船夫划一个小时。

净慈寺，就是送林子方那个。20元一个人

门票198算比较贵了

要有眼界和格局，别盯着每人区区几千日元。

比如，有没有可能，让和黄集团买下富士山登山口的25年经营权，然后再看看贝莱德会不会接手？

富士山附近也有湖，可以建码头，也可以拿下经营权，然后……

如果再让恒大联手碧桂园在静冈县号称要搞个高档山景公寓，是否是又能割一茬？

前景十分广阔

作者：沧海一声笑

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两鱼相遇在三月:

本来就是资本主义国家，土地也不是人民的。

风吹麦田:

静冈旅游收入会大增！

众所周知，本地人很少爬本地山，游客去静冈就是为了爬富士山，然后拍几张照片发发朋友圈，所以门票194算什么，就是卖1928、1935、1949照样有大量国人买单！

人生何处不青山:

题外话，我关注的抖音网红这周更新了个在富士山下拍的写真视频，没两天就删了。也不知道为什么这么敏感。

绝对不是擦边问题，因为是过年前冬天去拍的，穿得挺多。

作者：荷兰拳击冠军
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静冈对攀登富士山收费，说明静冈政府财政出了问题，已经难以负担富士山的维护管理费。我看评论区下很多人阴阳中国景区收费，这里我要说明一下，我不仅支持景区收费，还支持地方政府对景区的维护支出应该一毛不拔。

可现实是地方政府为了所谓的旅游业绩，每年都从财政中播出相当一笔资金，用于几乎没人去的景点的维护，景区人员的工资支出等。

所谓的景点，若是无人清扫垃圾，没有便利的道路，想要吸引游客几乎不可能。毕竟没有人想要千辛万苦穿过怪石丛生的山路，然后站在一堆散发着恶臭的垃圾堆里欣赏山顶的日出。从游玩体验这个角度来说，景点收费合情合理，毕竟这笔钱游客不出，那地方政府就要出。

地方政府钱从哪来？理想情况下，当然是从游客带动的地方经济中收税，来维持景区基础设施。可稍微大一点的景区，每年维护起来的费用是天文数字。如果没有规模足够的旅游经济，想要收上这比钱，那只能在游客的住宿，出行，饮食上涨价，可这一定会伤害到本地居民。

所以，正确的做法就是谁攀登，谁出钱。你既然想要去欣赏山顶的风光，那你要不要走政府修的路？你产生的垃圾要不要清洁工带下山？所以，收你点费用合情合理，你要是不想出，那完全可以不去。

若是旅游经济足够庞大，大到地方政府不在乎门票钱了，那我想取消门票钱是很理智的办法。不要觉得国内政府难以转向不会这么做，口罩三年，地方上景点大量免费距离今天也没过多久，大家完全可以自己回忆一下。

风君子:

都没砌墙围山，还好意思收费？