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高速公路车流量的骤增也导致突发事件的增加。9月30日中午12时40分，在沈海高速公路685k+50m日照方向发生一起大型客车与小型轿车交通追尾事故，事故中有20人受轻伤，造成单向交通一度封闭。市高管处路政人员接警后，立即在现场采取安全措施，与交警部门配合实施交通管制，防止二次事故发生。养护救援人员及时拖运受损车辆，清理现场，确保了高速公路在最短时间内恢复通行。截止30日下午，市高管处路政人员共处置突发事件18起，纠正违章70余起，有效保障高速公路的畅通。

假期第一天高速拥堵 收费站厕所只允许女士使用

昨天是高速免费第一天，微博上刷屏般的新闻全围绕着一个字：堵。为了打发堵车的无聊，网友们各显神通：做操、野餐、踢毽子，麻将、牌九、斗地主……有不少网友表示，想上厕所是堵车时最尴尬的事儿。

有斗地主的，还有搓麻将的@黄明智_SIMON：8个小时才到惠州附近，下来做个广播体操，还有哪位现在也在高速上做操的？吱个声。

@Windtalker2012：熄火看了半本小说才又动起来。周围车上的人全下来了，有拿像机摆pose合影的，有开后备箱拿吃的直接开始野餐的，当然，更多的还是拿手机拍照发微博的。

　@路過舒舒：有斗地主的，搓麻将的，还有遛狗的

@王博M：我后备箱有篮球、羽毛球、还有冲浪板……求球友！

@特受欢迎的段德龙：准备把烧烤架子拿出来直接在高速上开烤了。

@舒曼ss：在高速上有一种逃难的感觉，遍地的垃圾，各种加塞，路边行走的人群。堵了太久好不容易通车，那感觉跟憋尿憋久了终于一泻千里一样……男厕都被女同胞占领了@动静思变：一公里路走了50分钟，收费站的厕所只允许女士使用。可成千上万的车，男士要怎么办？路边的野花可是滋润了。

@浦东张江：堵在高速，一女孩要上厕所，我叫她忍忍，她说已经忍了很久，实在不行了。我说，好吧，那你去路边解决。她下车后红着脸回来：“路边太多男的在方便，实在不好意思。”我们下车，给她一方便袋。她又红着脸说“车上实在上不出来。”没办法，我们把方便袋套在她头上，推她去路边。15分钟后她满脸轻松地回来了。

@一条不死不活的鱼：天没亮去南京，走了9个小时，有人下去遛狗，有的人打球。女士们最辛苦，方便时要好几个人拉块布相互轮流解决。

@Alice胡蝶儿：好不容易到了加油站，厕所那个队排得，男厕所出来一个帅哥说男厕没人了，于是男厕就被女同胞占领了……上车继续堵着，估计手机电不够用到家了。

@haze一一妈：刚还和家里阿姨说弄批早点、纯净水什么的去边上收费站，一定受欢迎。这下看来弄一移动厕所，生意也好啊! 记者张舒整理报道

假日观察者网友“猴哥”：开车济南到曲阜，两个小时的路程竟然让我碰上了8起车祸，其中一起是9车追尾。问了问交警，他说都是逆行惹的祸，车主们长点心吧！

昨天是假期第一天，在济工作的侯先生也选择这一天带着自己的妻儿回曲阜老家，“我是早上7:07从济南出发，7:40在济南南上的高速，途经京沪高速和京福高速，两个小时内我遇到了8起车祸。大家这归心似箭的心情我很理解，可是开车还是要当心啊。”据侯先生介绍，这次出行最大的印象就是小车都挺急，但是客车和货车都很守规矩。对于车祸原因，侯先生认为是不少“新手”闯了祸，“很多车后玻璃上贴着‘实习’的车辆总是会在路口处倒车或者掉头逆行，我猜测应该是不熟悉道路，错过了路口造成的。所以建议新手在上路前要做好功课。”记者王晓迪曹建民核实报道

假日观察者网友“良友”：从烟台出发，一路过来表示毫无压力，虽然路上车多，但是高速上的车几乎都是在前行的，很少遇到驻足不前的情况。这样好的天气，在高速上开着车想着还有个把小时就能回家过节了，真心美滋滋。

据烟台高速交警介绍，昨天上午仅仅4个小时的时间，沈海高速福山收费站处的一个出口就有1万8千多辆车在此通过，车流量达到了平时的两倍，“但是即使车流量这么大，路上也几乎没有堵车的现象出现。而且一上午处理了三四起小刮擦的事故，几乎都是因为新手不熟悉路况，处理不当造成的，但是因为处理比较及时，因此没有给路段带来压力。”烟台高速交警说。记者王晓迪曹建民核实报道

假日观察者网友“天才樱木同学”：济南火车站候车厅内全是人，被挤死了。原来是八点五十的车，九点半多才检票，途中还得停车给别的车让道，火车也堵啊。

昨天早上8:52，网友“天才樱木同学”发布微博，并附上一张候车厅内挤满候车乘客的照片。记者联系这位网友时，他表示，“我6点多就起床了，我觉着今天放假第一天路上肯定挺堵的，我就想早点出门，可谁知，起个大早却赶了个晚集，路上几乎没怎么堵车，我提前到了候车厅却傻眼了，候车厅里满满都是人啊。别说座位了，连站的地方都没有。而且火车还晚了点，路上还要停车给别的车让道，我就在想，双节到了，连火车都堵，那飞机会不会也堵在天上了。”记者王晓迪曹建民核实报道

刘克梅：高速拥堵凸显“公共福利饥渴”

9月30日多家媒体报道，全国多地高速拥堵。拥堵的高速路上，有女士内急无奈在同行者“掩护”下径直在路边解决问题；也有市民下车活动腰肢，在免费的高速路上演“全民健身”；还有一位阿姨干脆在路旁遛狗，被网友称为“淡定帝”。

免除高速通行费，就算是长途跨省旅游，加起来也不过省几百元。可因为这个几百元的“免费蛋糕”，却造成了猝不及防的“全国大拥堵”。几百元对于有钱人来说，当然不算什么，但对于工薪阶层而言，却是一项不菲开支。为了节省这项开支，国人们才不惜创造条件，拼命分享这一份“免费福利”。所以，“免费拥堵”绝对不是民众“好占便宜”，这是一种“公共福利饥渴”的正常反应而已。

是的，这些年虽然我们的公共财政和公共财富，呈现了空前富裕状态，而与此同时，公共服务与公共福利投入，却显得相对滞后。毋庸置疑，生活、竞争的压力之下，公民十分渴望完善的公共服务，来调节生活节奏，释放自身压力，分享发展成果。旺盛的民生需要与公共福利的现实窘困形成尖锐的矛盾，一旦出现“免费大餐”，民众的激情得到高度点燃，才形成了这种“井喷状态”。没有平时的高收费造成的压抑心态，怎么会有如此澎湃的需求释放呢？

所以，我们应充分认识到“公共福利饥渴”和公共品的不足，给民众带来的不满与焦虑。一个国家经济发展水平高，用于公共福利的支出水平也高。公共财政支出的结构应随着国家发展战略目标调整和福利体系的变化而调整，创造条件给民众增加更多免费公共品。如推进高速公路免费不妨加快一些。

交通部:今日中午起小客车过高速不再发卡

新京报讯 (记者汤旸)交通运输部10月3日就做好国庆长假免费通行政策应对后期返程高峰有关工作发出紧急通知，决定自10月4日中午12时起，对符合免费政策的七座及以下小型客车不再采取发卡措施，直接抬杆放行。待免费期限结束后，在10月8日零时起恢复正常管理程序和收费模式。

交通运输部要求各地对于交通流量大、前期出现严重拥堵的高速公路，提前做好车辆分流方案，引导车辆选择普通国省干线公路行驶；对超过设计容量的易拥堵路段，在高速公路和长大桥隧入口处实行限量放行措施，避免出现严重拥堵和安全事故；加强对货运车辆特别是危化品运输车辆的运输组织与安全监管，在交通高峰时段，可对载重货车和危化品运输车辆采取必要限行措施。

交通运输部还强调，各地要协调公安交警部门在易出现交通拥堵的大中城市周边高速公路主线收费站及景区收费站增派警力，加强交通疏导和秩序管控，规范车辆驾驶行为，防止车辆长时间占用超车道、频繁变更车道、违法占用紧急停车带等交通违章行为，减少和避免出现长时间、大面积拥堵事件。

交通运输部要求，在临近免费通行时段结束前，各收费公路经营管理单位要在收费站口和沿线信息情报板，及时提醒车主合理安排行驶时间，在10月7日24时前驶离收费公路。对因长途行驶尚未到达目的地的车辆，建议在7日24时前采取就近下路后再上路行驶措施，实现免费与缴费平稳过渡，避免因缴费问题产生纠纷。　　对此，有车主表示，如果7日晚11时30分进高速，