本报9月29 日和30日实施的民调显示，关于尖阁诸岛国有化是否正确，回答“正确”的受访者占63%，认为“不正确”的占25%。

不过，在本报9月15日和16日实施的上一轮民调中，积极评价国有化的受访者高达73%，正面看待国有化的受访者短时间内减少了一成左右。选民对日中关系日趋紧张的担忧可见一斑。

【共同社东京10月1日电】题：日中关系恶化或致日本经济进一步下行

日本央行1日发布的最新调查鲜明地反映了日本经济前方乌云开始聚集。日本的尖阁诸岛国有化措施导致日中关系急剧恶化，日企在华业务受到很大影响。加上全球经济减速，在双重打击下，日本经济和企业信心可能进一步受挫。

近期汽车业削减在华产量，中国赴日游客锐减，负面影响陆续显现，日本内需和外需两方面的担忧均不断升温。若日中关系冰冷状态长期持续，日本经济复苏必将进一步推后。

【日本《富士产经商报》 10月1日文章】题：要在理解对方文化的基础上处理尖阁诸岛问题（作者上智大学教授大和田泷惠）

中国是个重面子的国家，面子的核心即对外界显示度量和威信。在公开场合即使自己吃亏也要保住面子。如有人觉得在社会关系中威信受损，被人愚弄，那绝不会饶过对方。这次，从中国人的角度看，是日本单方面破坏了中国老一代领导人如邓小平等定下的搁置争议原则，中国的度量和威信被践踏，所以中国难以容忍，不会退让。

也许日本人认为，只要自己强势对方自然会罢手，但中国人不这样，即使受点损失也要以弱对强，在公开场合更是如此。因此日本人不应轻视中国外交部发言人的讲话。中国将履行其对外的讲话方针，必将对日采取措施。日本应派外相访华进行谈判，使问题回到邓小平讲话的原点。

目前日本对华投资占外国对华投资的首位，日企对中国就业作出一定贡献。但如盲目乐观，认为中国会因此让步，那就错了。为守住“大义名分”，中国可能继续强硬而不顾对日经济关系。因为中国现在已席卷世界市场，对日示强可能更有利于维持共产党政权。日方因失去经济交流受到的损失更大，日本将享受不到中国经济迅猛发展带来的好处。

日中事态紧张严峻。日本如不能在理解对方文化的基础上处理好领土问题，势必酿成大错。    

港媒：钓鱼岛争端转向斗法 中国占据法理制高点

中新网9月28日电　香港中通社27日发表特稿说，经过一番剑拔弩张的舰群对峙之后，中日钓鱼岛之争悄然转向以法理与外交斗争为主。专家指出，当前中方尤其强调日本对“二战”后国际秩序的挑战，有利于争取周边邻国和美国舆论的认同，占据法理和道义的制高点。　

经过一番剑拔弩张的舰群对峙之后，中日钓鱼岛之争悄然转向以法理与外交斗争为主。日本首相野田佳彦当地时间26日在纽约联合国总部发表演讲，尽管他强硬地表示“捍卫主权”、“不接受威吓”，但并没有具体提及中国，日本媒体称此举是为了避免对立升级。

中方对野田的表态旋即做出了响应，外交部发言人表态要求日方“打消幻想”，切实纠正错误，回到谈判解决钓鱼岛问题的正确轨道上来。北京还择机发布了钓鱼岛白皮书，详尽阐述中方拥有主权的依据和解决问题的立场。

清华大学国际问题研究所副所长刘江永向中通社记者表示，在现阶段，中国对日本“购岛”所采取的反制措施已经收到成效。“接下来，我们一方面注重进行‘法斗’、‘文争’，另一方面根据事态发展、天气海况继续在钓鱼岛海域进行常态巡航。”

刘江永解释说，无论是外交表态，还是发表政府白皮书，中方都非常注重摆事实、讲道理，以充分的主权法理依据，打破日本对钓鱼岛所谓“国有化”的企图。

专家还指出，当前中方尤其强调日本对“二战”后国际秩序的挑战，有利于争取周边邻国和美国舆论的认同，占据法理和道义的制高点。

值得关注的是，尽管中日邦交正常化40周年纪念仪式推迟、多项交流活动被叫停，中日仍就钓鱼岛问题进行了“面对面”协商。日本常务副外相河相周夫近日赴华与中国副外长张志军进行了会谈。

刘江永教授认为，钓鱼岛问题在短期内难以根本解决，日方可能通过各种管道进行沟通、斡旋，防止局势恶化。当前日本正逢选举季节，野田政府在大选前不大可能改变此前的决定。

刘江永指出，维护钓鱼岛主权需要长期努力。中国人民大学国际关系学院教授黄大慧也认为，要看到解决钓鱼岛问题的复杂性、艰巨性，做好“打持久战”的心理准备。

学界普遍认为，在钓鱼岛争端中，日益强大的中国拥有更大的“时间优势”，现阶段既对日本保持一定的威慑和压力，又在外交和国际法层面加强“攻势”，有利于掌握解决钓鱼岛问题的主动性。(庄恭)

日新内阁将依国际法“捍卫领土”列入执政方针

据日本共同社10月2日报道，第三次改组的日本野田佳彦内阁1日晚召开首次会议，决定把“依照国际法履行捍卫领土领海的职责”列入政府的基本方针。

报道说，钓鱼岛和独岛的主权问题令日本与中韩产生对立，新确定的基本方针中仍强调将强化与中韩两国的关系。野田内阁6月第二次改组后确定的基本方针中没有与领土相关的表述。

台日船舰再度于钓鱼岛海域对峙

台海网10月2日讯 据联合晚报报道，日本舰艇昨天上午又在钓鱼岛24海里处海域干扰台湾渔船作业，台“海巡署副署长”王崇仪在“立法院”表示，台湾两艘渔船在当地作业，遭日本公务船以广播干扰，“海巡署”连江舰立即前往护渔，让台湾渔船继续作业，不受日舰干扰。

日本海上保安厅的消息说，在台风过后的今天上午9时6分左右，日本海保厅的船舰确认了位于钓鱼岛西方约40公里的钓鱼岛邻接海域，出现一艘正在航行中的台湾“海巡署”巡逻船。　　(本文来源：台海网 )

据首发集团预测，国庆假期中，9月30日、10月1日和7日为全市收费公路交通压力最大的三日。在此期间，京藏高速、京承高速、京港澳高速、京开高速和机场高速等5条高速可能出现严重交通拥堵。

9月30日是假期第一天，也是免费通行首日，将迎来出行高峰，交通压力极大。同时，30日是中秋佳节，按照中国传统习俗，大量公众会选择在10月1日出行，预计10月1日的交通压力也非常大。10月2日至5日期间，交通量预计有所回落，并保持相对平稳。10月6日、7日，随着返程客流增加，交通量相应回升并在7日达到高位。

美军大型航母编队逼近钓鱼岛 仍坚称与局势无关